关于一些日子通为主的街区，很简略产生交通次序欠安的状况，这种街区若不加以办理，往往会恶性循环。针对现在这样的一种状况，许多地方花了很大力度去整治，也取得了比较好的作用，一般会用的办法有泊车办理、慢行交通优化、清晰路权、对交通信号操控路口来优化等。

  城南路坐落平遥南城中心区域，为南北走向的主干道，与曙光街、241国道两条次干道相交，双向四车道，全段总长354米，路宽为21米，人行道宽4.5m。城南路周边散布商铺、小区、校园等流量集合点，也是学生上下学通行的重要路段之一，全天人车流量大。

  城南路两边为店面商铺，大众随意泊车，呈现占有机动车道、非机动车道的状况，一起影响车辆正常行进。

  车辆横跨中心双黄线行进，与对向正在行进车辆构成交通流抵触，安全危险危险较大。

  城南路北往南190米、269米处置别有住宅区开口，收支车流量较大。学生上下学期间，收支住宅区开口处车辆与正在行进车辆产生交通流抵触，严峻时产生交通拥堵。

  为做好学生上下学期间的交通安排工作，保证区域路途通行安全、顺利，最大极限削减学生上下学期间车流量大对居民出行的影响，发挥现有路途资源潜力，提高现有路途通行才能。经过屡次的现场调研、证明后，选用规划泊车位、设中心阻隔护栏、更改路口标线、新增路口监控等多种交通安排优化办法，全面强化学生上下学期间路途交互与通行次序办理工作

  经过规划泊车位，防止机动车违规在路侧泊车，占用机动车道及非机动车道，整理城南路泊车次序，一起处理居民泊车难问题。

  在路途开口处设5m护栏开口，并施画5m人行道，护栏开口处安顿反光柱，保证行人出行安全。

  将城南路-双林大路途口北进口的原左转车道变为直行车道，原直行车道变为左转掉头车道，给掉头车辆留满足的掉头空间。一起，更改信号灯配时相位相序，优先放行南北进口的直行车辆。

  尤其是学生上下学的主干道，更简略呈现行车紊乱问题导致交通严峻拥堵。这种状况下，惯例交通信号配时或许简略的交通安排手法往往难以见效，需求

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