我国江苏网·新江苏讯(通讯员 王彤 韩飞 曹昊晨 记者 丁小玲)7月1日，中江网记者从南京江北新区例行新闻发布会上了解到，江北新区纽带经济开展办理办公室近来将全面发动西坝港区铁路专用线进行关闭工程。据介绍，此次关闭改造工程将改善专用线的运营环境，显着进步铁路运输的功率和安全水平，消除铁路运营安全危险危险危险，确保沿线人员生命财产安全，进步沿线居民的生活质量，让出行更安全。

  南京西坝港区铁路专用线坐落南京江北新区，首要服务于西坝港区企业，是国铁接入西坝港区仅有一条铁路专用线，起于宁启线殷庄站接轨，经长芦、玉带后止于西坝站，正线月注册运营。为满意港区运量继续敏捷添加、江北新区海港纽带经济区开展质量的需求，新区纽带办于2017年末至2019年间对专用线进行扩能改造，改造后的专用线为国家Ⅱ级铁路，规划速度为45公里/小时，每天列车作业对数为7~11对。

  西坝铁路专用线具有线路道口多、沿线企业多的特色。沿线散布有南京诚志清洁动力公司、金陵化学公司、南京化学工业园热电公司、扬子石化橡胶公司、南京钛白化工公司、林德强盛气体公司等多家化工企业。线路设置大纬路、罐区南路、沿江三路、中心大路等10处道口，道口散布密布，最密布地段1公里规模内有4处道口。此外，线路两边还散布有村庄及农田。现在西坝铁路专用线现状为全开放式线路，因而沿线居民横穿铁路、沿铁路行走，或在铁路地界内栽培庄稼的现象，乃至因违规穿越铁路形成的伤亡事故时有发生，仅2019年以来，因铁路沿线居民或家畜跨过铁路形成机车被逼停的事情不少于16次，对铁路专用线的正常作业和沿线居民生命财产安全带来较大危险。

  2019年，纽带办以深化开展“不忘初心 紧记任务”主题教育为关键，针对此类问题打开深化调研，详尽整理改善思路，详科学定整改方案，决议对西坝港区铁路专用线进行关闭改造。

  本次改造根据铁路防护设备相关条文规则，结合专用线m金属网片防护栅门对线路及车站进行全关闭处理。本次改造仅关闭龙翔1号道口、龙翔2号道口、郝家坝道口共3处道口。其间龙翔1号道口和龙翔2号道口现状为进出龙翔公司的道口，本次考虑新建衔接路途，处理龙翔公司进出问题；郝家坝道口现状宽4m，有邻近长芦大街新犁村居民通行，该处道口将结合村庄开展进展进行关闭，以减少道口关闭给居民带来的出行不方便。其他7处道口不进行关闭，而是经过智能化改造、在道口设置交通信号灯等办法进步道口的安全性，火车通行时将暂时关闭道口栏门，待火车远离后敞开栏门，轿车及行人均可通行。

  新区纽带办将严厉依照新区“绿色工地”建造的要求，做好高标准围挡、高标准硬化、高标准掩盖、高标准保洁、高标准冲刷等文明施作业业，把“绿色文明”的工程建造理念真实落到实处。一起，为减少工程建造给周边居民、公司可以带来的不方便，将与交警部分等部分缜密调研、通力合作，做好施工期间的各项作业，尽职尽责地做好交通引导作业，确保企业作业、居民出行、工程项目施工三不误，力求打造精品工程。

  本次关闭工程将于2020年末根本竣工，施工期间对沿线企业和居民的出行根本无影响。

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