近来，有新闻媒体报导焦柳铁路禾家村至张家界北区间宋家湾村路段屡次产生人员横越铁路被火车撞致身亡的状况。

  对此，我国铁路广州局集团公司张家界工务段做出回应：相关新闻媒体报导根本事实。一直以来，对焦柳铁路禾家村至张家界北区间宋家湾村路段屡次产活路外伤亡事端，铁路部门分外的注重，先后采取了加装安全提示标识、加强司机嘹望鸣笛、引导乡民穿越就近涵洞、展开路外安全宣扬等办法，极力避免路外事端产生。

  为进一步保证焦柳铁路运输安全和沿线大众人身安全，铁路部门决议对该区间施行防护栅门关闭工程，并于本年2月份完成了现场踏勘使命，现在，施工前的各项准备工作正在有序推动中，估计本年6月份开端正式施工。

  为便利邻近乡民出行，铁路部门已在宋家湾村路段邻近建筑了2处交通涵洞。此外，焦柳铁路白马溪至溪口镇等5个区间、合计67公里的防护栅门关闭工程也将于本年6月份连续开端施工。一同，将联合当地有关部门深化焦柳铁路沿线村庄、社区、校园加强路外安全宣扬，加装或替换安全警示标语，引导沿线大众增强安全出行认识，切实做好人身安全防护。

  据界面新闻此前报导，2025年4月6日，湖南省张家界市永定区宋家湾村产生一同火车撞人事端，15岁的残障留守女孩宋玉莹丧身于从村里通过的焦柳线铁轨上。记者在宋家湾村逐户造访核实，多年来，已至少有17人在焦柳铁路宋家湾村段被火车撞致身亡。

  作为上个世纪“三线建造”时期建筑的一条山区铁路，焦柳铁路出现靠山、荫蔽的特色，线路弯道多、地道多，为沿途村子埋下安全危险危险。加之铁路前期粗豪的建造形式，很多乡民住所至今与铁轨紧邻，构成民居与铁路共生的村居格式，沿线居民长时间暴露在安全危险之中。铁路沿线起关闭效果的安全防护网，至今没有在宋家湾村建成。

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